Le 737 MAX, un échec, vraiment ?
L’histoire de l’aviation est jalonnée de promesses fulgurantes et de désillusions retentissantes. Le DC-10 en est l’exemple parfait. D’abord salué comme un avion révolutionnaire pour les vols long-courriers, son destin fut rapidement entaché par une série d’accidents dramatiques. La confiance du public et des compagnies aériennes s’effrita au fil des catastrophes, et bien qu’il devînt par la suite un appareil fiable, ni sa réputation ni son carnet de commandes ne purent jamais totalement s’en remettre. À bien des égards, le destin du 737 MAX semble suivre une trajectoire similaire. Comme le DC-10 avant lui, il fut frappé, dès ses débuts, par des catastrophes aériennes qui firent vaciller la confiance du public. Pourtant, une différence fondamentale distingue ces deux appareils : Là où le DC-10 vit ses ventes s’effondrer sous le poids des doutes quant à sa fiabilité, le 737 MAX, lui, n’a cessé de se vendre. Bien au contraire, il est en passe de devenir l’un des avions commerciaux le...